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8オンス( 236cc ） |
￥7,000(税抜) |
| 16オンス( 473cc ） |
￥12,000(税抜) |
| 32オンス( 946cc ） |
￥20,000(税抜) |
必要量の目安＝8oz.---排気量1,500cc迄 |
| 16oz.---排気量3,000cc迄 |
| 32oz.---排気量6,000cc迄 |
地球に優しいハイブリッド車は、エンジンにも優しいか？
実は低燃費を実現するために、頻繁にエンジン停止モードを採用するハイブリッド車のエンジンは通常のエンジンに比べて数倍も過酷な稼動条件を強いられています。マイクロロンは「地球に優しい車」の「車に優しい乗り方」を提案します。
●開発の背景
環境重視のハイブリッド車が増えています。実はモーターと内燃機関のエンジンを併用するハイブリッド車のエンジンは従来の車に比べて、格段の厳しい条件下に置かれています。低燃費を実現するために頻繁にエンジン始動／停止を繰り返すハイブリッド車のエンジンは通常のエンジンに比べて何倍も何十倍も過酷な稼動条件を強いられています。始動と停止を短期間に繰り返すことはエンジンの潤滑不良、摩擦磨耗の発生原因となり、エンジン寿命の短化、騒音の発生、燃費の悪化をもたらします。エンジンの開発設計段階でもこの点は考慮され、各パーツの軽量化、材料の選択に加えエンジンピストンの樹脂コーティングも採用されています。しかしそれで万全とは言いがたく、本来は静粛で振動も少ないはずのハイブリッド車でノイズや振動音が大きくなったという不満を抱いているユーザーも増えています。多走行車ではこの傾向は顕著に表れています。
●地球のためにマイクロロンだけが出来ること
エンジン保護剤として長い経験と実績を持つMicrolon がそのノウハウを存分に使い、ハイブリッド車専用品として開発したのがこの商品です。航空機用から開発されたXAをベースに、現行ハイブリッド車に合わせて、溶媒の設計からレジン量や粒径分布などの最適化を図りました。また、アイドリングが難しいハイブリッド車の特性に合わせて速効性を持たせ、約2 時間（約100km）で定着するように設計しています。マイクロロン処理で摩擦を低減し磨耗を防ぐことによって、エンジンの振動やノイズを抑え快適なエンジンの状態をできる限り長持ちさせます。また、コンプレッションが向上し、燃焼効率が高まりパワーアップします。もちろん燃費もさらに向上することが期待できます。
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