日時 | 商品 | メーカー名 | 車種名 | 年式 | 走行距離km | 住所 | お名前の イニシャル |
ご使用になった感想は? | 写真1 | 写真2 |
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2019-01-13 20:56:46 | メタルトリートメントリキッド | ダイハツ | コペン | 2015 | 50,060 | 山形県 | MO様 | 振動が劇的に少なくなります。ずっと愛用しています。前の車は27万キロ、エンジンノートラブル、燃費、パワーダウン、タービン軸受けの磨耗の症状はありませでした。 | ||
2019-01-11 21:27:25 | メタルトリートメントリキッド | マツダ | ロードスター | 2016 | 10,000 | 東京都 | YS様 | まだわかりません | ||
2019-01-11 21:10:13 | メタルトリートメントリキッド | マツダ | ロードスター | 2016 | 10,000 | 東京都 | SS様 | まだよく分からない | ||
2019-01-09 15:36:43 | メタルトリートメントリキッド | 日産 | エルグランド | 2018 | 1,000 | 東京都 | k様 | これから使用 | ||
2019-01-05 00:51:21 | メタルトリートメントリキッド | トヨタ | エスティマ3.0アエラスT | 2003 | 170,000 | 静岡県 | JO様 | これに先立ち、まずはガストリートの効果を確認するため・いちばんに燃料系統の洗浄効果を狙って、ガストリート2本を70Lタンクに同時注入したのち、いつものシェルのハイオク・Vパワーで満タンにし、約30L分を走行。エンジン始動時のシェイクも確かに心成しか不快でないレベルに。注入してすぐに高速に乗ったので、どのへんからははっきり言えませんが、50km超えた時点では随分とエンジンの振動は静かになっていました。ハンドルから伝わる振動が細かく小さくなっているのでよくわかります。エンジンマウントをまだ交換していない車両なので、交換すればほぼほぼ新車状態レベルになるのも容易に想像できるほどです。また、エンジンも回りやすくなっているようで、いつものようにブレーキングすると止まり遅れます。ガストリートとの相乗効果もあるのか、アクセルのみでの速度の微妙な加減速がしやすくなっています。ハイブリッド車のモーター走行時のようなフィーリングで、総じて、心地よい快適な乗りやすい車になってきました。当該車両4L以上オイルパンですので2回に分けての注入ですが、以上が最初の注入から600km 高速道中心の走行をし終えての印象です。先程2回目の注入をし終えましたが、ある種の期待に反して、ペーパーにとったオイルはきれいなもので異常な汚れが見て取れません。オイルのみの交換から既に1000km弱走行したオイルへの今回の処理ですが、今のところ問題なしです。真価のほどはこれからわかることになると思いますが、今のところ良さげです。同じ車両に乗ってらっしゃる方、試してみてください。 | ||
2019-01-03 16:15:40 | メタルトリートメントリキッド | スズキ | ソリオ | 2018 | 953 | 岡山県 | NJ様 | エンジンのアイドリング音が静かになった | ||
2018-12-29 17:20:42 | メタルトリートメントリキッド | マツダ | CX-3 | 2018 | 1,240 | 神奈川県 | NS様 | 未だ良くわかりませんが、保護を兼ねて入れました。 |
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